程力冻肉运输车

冷藏车的结构：由汽车底盘的行走部分和隔热保温箱(一般由PU冷藏车、彩钢板/玻璃钢/不锈钢等组成)，冷却单元，车厢温度记录器等部件组成，对于需要的车辆，如肉钩车，可增加肉钩、栏腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。运输工具，可加装温湿度记录器，四周通风槽等选装件。
程力汽车生产的天锦冷藏车，质量可靠，运营：原厂制造，整车一体化设计，使底盘、厢体和冷却器组的匹配达到了理想的方案；市场上成熟的底盘，搭载东风**、日产ZD30等**动力系统，采用****ZF公司研发的新型变速器和东风车桥，可靠耐用；引进**的厢体生产工艺，采用聚氨酯发泡材料，强度高，保温保鲜效果好。

车内每一块板材都是复合板材结构，内、板材和芯材都是通过胶压成型成夹层板的。车箱外壳材料为玻璃钢板，厚度=2.6；内蒙皮材料：铝板外壳抗腐蚀，厚度=1.2，在使用本公司数控砂光机压制前，先用本公司数控砂光机磨光内蒙皮表面，增强铝板的粘接强度。

冷冻室主体采用装配工艺，厢板采用全塑全封闭复合板组合结构，内外壁板均选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层采用聚氨脂发泡保温材料，各板块之间采用高强度胶接，铆接成整体。箱体与门体之间加装抗低温绝热密封圈，箱体采用厢式车不锈钢标准部件，箱体无缝隙，表面光洁，易清洁，耐冲击，耐腐蚀。可以根据用户需要设计任意侧门，不同厢板厚度，夹隔不同温区，不同材质和色料的内外厢体蒙皮等。

食品冷链运输的各个环节都起着非常重要的作用，不可忽视，另外要**食品在冷链运输中的质量。下面我们将介绍冷藏车车体制作工艺：
1.内部规格：(长×宽×高)根据车辆的不同而定。
二是内部容积的依据是不同的车体系统。
总热导率不**过0.22K/m2。
漏汽的倍数不**过1.0H-1。
箱体外构造：技术玻璃钢防腐生产流水线，夹层工艺装配成型，后门有锁。
厢内设备：厢内设有照明灯具，报警装置，温度自动控制系统均安装在汽车驾驶室。
设计方案：底版92，其它72；侧门五金件全部为不锈钢板件。
湖北程力汽车股份有限公司长期以来面向全.国生产销售各类泠藏车有：疫.苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、长安冷藏车、南京跃进冷藏车、江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车等等。