鲜货冷藏车 冷链物流车 **

冷藏车 常用 于运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、疫苗 (疫苗 车)等。
冷藏车 由汽车底盘 的行驶 部分 、隔热 舱(一般 由聚氨酯材料 、玻璃钢 、彩钢板 、不锈钢 等组成 。) ，制冷机组 ，车厢 内的温度记录仪 等。 对于 所需车辆 ，如肉钩车，可安装 肉钩、中心 轨、铝合金 导轨 和通风 槽等可选 零件 。
冷藏车厢体采用拼装技术，车厢板采用全塑料全封闭复合材料板的复合结构，内外壁板采用玻璃钢或合金防锈铝板和不锈钢板，中间夹层采用聚氨酯泡沫保温材料，板与板之间用高强度胶粘剂粘接，并与铝合金型材铆接成一体。车体和门体之间安装有低温绝缘密封条。门锁机构由货车不锈钢标准件制成。车板无接缝，外观光滑，易清洗，耐冲击，耐腐蚀。可以设计任意侧门，不同厚度的车板，不同温区的内外车皮，不同材质和颜色等。

冷藏车制冷机组。
冷藏车制冷机组:是为冷藏车集装箱提供稳定“冷”流的重要设备。一般安装在集装箱前**，有空调形状，但制冷能力比同体积的空调强。
制冷机组一般分为独立机组和非独立机组两种。不同的是，独立机组完全通过另一台机组发电进行维修工作，而非独立机组完全通过整车的发动机工作来驱动制冷工作。

冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺，内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板；车身周围的铝合金包边；底板采用现浇玻璃钢，保温性好，整体强度高；车厢底板上安装通风槽，便于冷空气在车厢内循环，保持车厢内温度平衡。

冷藏车的技术优势:好车不仅需要材料和做工，还需要突破核心技术；
1、发泡均匀，密度低；
2.导热系数要尽可能小，一般要求低于0.045W/(m？k)；
3、温度变化的稳定性较好，在-40~70℃的温度范围内，使用能量应满足规定要求；
4.具有一定的机械强度，能承受汽车在恶劣路况下的振动和冲击而不损坏、不变形；
5.吸水率和吸湿性低，抗冻性好；
6.无毒无味，透气性小。保温材料燃烧时，不得分解有毒有害气体；
7.价格低廉，易于成型，可采用填充、浇注、喷涂等工艺形成车厢保温层；
冷藏车一般都有小型冷藏车,面包冷藏车,东风冷藏车,福田冷藏车,程力冷藏车,二手冷藏车。福田冷藏车,江淮冷藏车等多种小型冷藏车现货供应。程力集团与重汽冷藏车、解放冷藏车、长安冷藏车、陕汽冷藏车、金杯冷藏车强强联手,打造专汽之都精品。