7
保温车 用于 运输 新鲜 易腐 的货物 ,如鱼 、肉、新鲜 水果和蔬菜。 因为 这类货物 在运输 过程 中必须 保持 一定 的温度 、湿度 和通风 条件 。 因此 ,隔热材料 安装 在隔热 车的车厢 内,车厢 内设有 冷却 装置 、加热装置、测温 装置 和通风 装置 等。, 具有 制冷 、保温 、制热 三种 性能 ;冷藏车 一般 用于 运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、 (货车 )等。 它具有 制冷 和保温 功能 。
从温度控制 的角度 来说 ,冷藏车 装有 制冷机组 ,温度 可以 达到 零下 5-18 ℃,既能保持 货物 本身 的温度 ,又能继续 冷冻 货物 。 但是 保温车 的温度 只能 维持 在-3-4度,只能 维持 货物 本身 的温度 ,运输 距离 越远 ,温差 越大。
在运输 距离 上,冷藏车 适用于 大量 货物 的长途运输 ,而保温车 只适用于 城市 中较少货物 的短途运输 。
当然 ,除了 上述 区别 之外 ,保温车 和冷藏车 有很多共同点 ,就是 车厢 的制造 工艺 都是 一样 的,都是 采用 “夹层 ”板粘接 式拼装 而成。 目前 国内 大型 保温冷藏车生产厂家 都采用 该技术 ,采用 该技术 生产 的保温冷藏车具有 较高的保温 性能 。
冷藏车:车体采用全塑料和全封闭复合材料板组合结构,内蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯泡沫保温材料,四面用高强度胶粘剂粘接成封闭板,组装车体时用高强度胶粘剂粘接在一起,用预埋高强度螺钉紧固。面包车的制冷机组可以从美国大冷王、法国凯利、日本三菱等**中选择。
我公司生产的冷藏车为*五代聚氨酯板粘接结构,车体表面材料为玻璃钢、不锈钢、彩钢板等。成型后的车身具有重量轻、抗冲击性强、不渗漏等优点。,对大气、水、酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和耐老化性。通过设计,降低了汽车重心,增加了有效容积。经过测试,该车的综合节能率和使用寿命均优于同类车。
冷藏厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造,保温可达到国家A级标准。厢体中的面料采用新型纳米玻璃纤维增强塑料(不吸水、隔热性好、硬度强、抗氧化),保温材料为无缝隙填充的聚氨酯泡沫,厢体底部采用扁平的纳米玻璃纤维增强塑料,后门采用玻璃纤维增强塑料制成的双门全封闭,后门合页和锁采用不锈钢制成。车厢内使用发光二极管照明灯和宽度指示灯。
冷藏车车体制造技术;
1.分段组装的“三明治”板进行粘接,国内大型冷藏车生产厂家都采用这种方式。采用该技术生产的冷藏车具有更高的隔热性能。
2.分段组装发泡式。
3.整个骨架发泡。
4、真空吸附膏。
程力公司销售的冷藏车品种齐全,种类繁多,给广大客户各种选择,产品能应用到各个领域,比如小型的有程力公司自主销售的冷藏车,他适用于城区配送不限行,限高地方也可以走。程力公司的主要销售的有小型冷藏车如:面包式冷藏车、长安冷藏车、福田伽途冷藏车、依维柯冷藏车等,大型冷藏车有:江淮冷藏车、东风冷藏车、福田冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车等等。冷藏车底盘可选东风、五十铃、江铃、福田、江淮、解放等多种,每个底盘又分不同种吨位,这么多冷藏车产品是不是总有一款适合您.