冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及彩的内外厢体蒙皮等。
从保温材料配方到厢体构造及断冷桥工艺等方面运用拜尔聚氨酯保温核心技术。
1、 拥有多项冷藏车厢技术;
2、整体发泡技术达到更佳保温能;
3、开发标准模架;
4、一体成型模压发泡;
5、厢体规格标准化;
6、整体强度更高;
7、 整体结构更强;
8、精细程度更高;
9、保证蒙皮平整度;
10、减少震动噪音;
11、改善FRP结构组成及生产工艺;
12、采用食品级胶衣及高品质不饱和树脂 抗压强度、韧、抗老化、耐腐蚀更好;
13、采用环保胶衣接缝;
14、无包边、包角;
15、车厢内部边角无缝隙,无渗漏;
16、减少结构胶、密封胶使用量;
17、有效保持车厢的空气清新度;
18、冷机可选配:开利、电装、冷王等。