1吨疫苗转运车图片 **

疫苗冷藏车必须符合疫苗质量安全管理相关标准的要求，并通过GSP认证。是“制造标准”的英文简称，是企业质量管理的统一标准。经营者应当在监督管理部门规定的期限内达到普惠制要求，并通过认证。
按照国家GSP认证的要求，非接触式隔仓壁是一种严格要求。冷藏车的通风槽一般安装在底部或其它四层隔板上，而**部一般没有。通风箱的隔热高度一般为5厘米。冷藏车实时温度能够跟踪记录冷藏车内实际温度的变化并存档打印。任何时候都能通过网络软件查看，一目了然！
行业内的制冷设备，加上远程控温系统，是有别于普通冷藏车的黑色技术。该疫苗冷藏车保温箱可控制在-15℃~25℃范围内，完全满足生物制药G型冷藏车的要求。箱体内部装有温湿度记录仪，箱体前后、箱体中间和箱体后部装有六组探头，可准确检测箱体的温湿度。配备了行车记录仪，记录疫苗运输过程中的实时温度；记录时间为1分钟，**过了行业标准规定的10分钟。间隔时间短，温度监测精度高，具有运行自检功能。车内温度严格按照生物制品的要求，所有检测信息均可自动记录，运输过程中温湿度可实时监测。

疫苗冷藏车是指带有保温和冷却装置的车辆。结构与食品、乳制品等普通冷冻车基本相同。它由汽车底盘、保温箱、制冷机组、温湿度装置等部分组成。具有温度自动控制、温度数据显示、存储及读取、远程实时制冷系统故障报警等功能。首先，我们需要了解车厢结构。冷冻箱是由保温箱板组成，工业上常称为“夹层复合板”。内皮、保温层、骨架等组成，通过**粘结剂粘结而成。

箱体技术：1。引进冷藏车的生产技术，购置发泡机及大型16米复合板材生产线，研制开发了新型冷藏保温车。采用湿板工艺及玻璃纤维增强全木车身框架结构，采用聚氨酯板粘接方式及车身冷桥设计；2.内外墙板选用国产3厚玻璃钢；中间保温材料选用XPS挤塑板；车身厚度80，门厚80，整体传热系数不**过0.3W/m2·k，气密性、隔热性均优于其他车体。制冷速度快，工作时间短，保证了货物的运输，节约了燃料和电力；
车体周围3毫米厚的铝包边，确保车体连接强度。同时，车体重量和整体加强筋的设计提高了板材的强度。车内采用副纵梁+横梁结构，车体承载能力100,120，内外墙板均可配玻璃钢，彩钢，不锈钢门锁，防撞胶，

程力冷藏车厂引进了目前的冷藏车生产技术，购置的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，形成了新一代冷藏车。内外壁采用玻璃钢、不锈钢或彩钢板制作；中间隔热层选用8cm厚的进口聚氨酯挤塑板；车身周围用铝包边；底板采用全铝浇注玻璃钢。用新技术和新工艺生产的冷藏车，保温性能好，外形美观，整体轻便，高强度，不渗漏。耐冲击性好，对大气、水及酸碱、盐类介质有较好的耐腐蚀性和耐老化性能。在进行了优化设计后，降低了底板离地高度，增加了有效容积，提高了行车安全。机箱底部选装通风槽，方便冷空气全车流通，保持机箱温度平衡。国产化后选用进口制冷设备，温度可达到深冷要求，具有结构简单、操作方便、运行可靠、能耗低、制冷容量大、噪音低等优点。
经过公司员工多年的不懈努力，已经形成了一条集设计、生产、销售、质量检测、服务为一体的完整产业链。售前、售中、环节的重要支柱是服务。尤其是近年来随着公司生产能力的不断提高和出口贸易的开展，服务体系日趋完善。使顾客以低价买到实惠的车，无论在价格上，还是在质量上，都给顾客一个大的**！
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