根据目前实时统计显示,**共确诊新例3174万例,在病方面,应采取的措施是研制和使用疫苗,以使其覆盖面得到限制。世界上有200多个国家和地区没有人幸免。要储存、运输和分发疫苗,就必须有一套疫苗冷链系统,这对每个国家都是一项严峻的考验和要求。除了疫苗之外,疫苗冷藏车也将是一个紧迫问题。
行业内的制冷设备,加上远程控温系统,是有别于普通冷藏车的黑色技术。该疫苗冷藏车保温箱可控制在-15℃~25℃范围内,完全满足生物制药G型冷藏车的要求。箱体内部装有温湿度记录仪,箱体前后、箱体中间和箱体后部装有六组探头,可准确检测箱体的温湿度。配备了行车记录仪,记录疫苗运输过程中的实时温度;记录时间为1分钟,**过了行业标准规定的10分钟。间隔时间短,温度监测精度高,具有运行自检功能。车内温度严格按照生物制品的要求,所有检测信息均可自动记录,运输过程中温湿度可实时监测。
疫苗冷冻机的选择?在常规的冷车范围内,冷藏温度为0-5度,在2-8度的范围内运输疫苗。通过普通冷藏车的冷藏室就能做到这一点,但是有些的血液制品需要在-15度以下低温。在这种情况下,应选择大功率冷机或进口冷机。举例来说,江铃疫苗冷藏车系列,采用进口冷机,能在短期内达到-18℃的低温。
冷冻机生产工艺冷冻机车体采用液压吸附一体成型生产线,保温性能达到国家标准,全封闭聚氨酯板粘接方式;隔间材料:内外墙板选用国产2.2毫米玻璃钢(不吸水,保温,高硬度,抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚苯板或PUR聚氨酯板;配件:铝合金包边,不锈钢包边,不锈钢门锁,不锈钢门框,不锈钢合页,车厢内节能LED照明;
车体的标准厚度是80毫米,也可以是60和100毫米。内壁可安装玻璃钢、不锈钢、彩钢板及铝合金。本厂车厢(保温车、冷藏车、冷藏车)采用进口保温层材料,吸水系数≤1,导热系数≤0.028W/mk,耐压≥150Kpa,密度30-45kg/m2。可提供玻璃钢,不锈钢,铝合金,彩色钢板等多种材料。模塑箱体重量轻,保温效果好,抗冲击能力强,不渗漏,对空气、水、酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀、耐老化性能。经过优化设计,降低了整车的重心,有效体积增加。经测试,整车综合节能效率及寿命均比普通冷藏车及保温车高1-2倍。
由于疫苗冷链运输需要的稳定性,封闭恒温性实时是疫苗运输车必须考虑的一个重要指标。冰冻车体的密封隔热设计良好,冰冻箱厚度50,有效隔热容量为2.1m,冰冻箱体采用Kogel板制作,箱体由玻璃钢板+高密度复合钢板+聚氨酯保温材料+玻璃钢板组成。它是一种高强度的PU钢,具有很强的保温性能,玻璃板易清洗、耐腐蚀、抗老化;两层玻璃板之间作真空处理,进一步隔绝热传导,总传热系数k值可小于0.3w/m2.k,同时在箱后门处采用内外密封,使箱内外空气完全隔绝,阻断空气内外循环,消除金属的热传导和热传导现象。
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