冷藏集装箱汽车

保温车  用于 运输 新鲜 易腐 的货物 ，如鱼 、肉、新鲜 水果和蔬菜。 因为 这类货物 在运输 过程 中必须 保持 一定 的温度 、湿度 和通风 条件 。 因此 ，隔热材料 安装 在隔热 车的车厢 内，车厢 内设有 冷却 装置 、加热装置、测温 装置 和通风 装置 等。， 具有 制冷 、保温 、制热 三种 性能 ；冷藏车 一般 用于 运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、 (货车 )等。 它具有 制冷 和保温 功能 。
从温度控制 的角度 来说 ，冷藏车 装有 制冷机组 ，温度 可以 达到 零下 5-18 ℃，既能保持 货物 本身 的温度 ，又能继续 冷冻 货物 。 但是 保温车 的温度 只能 维持 在-3-4度，只能 维持 货物 本身 的温度 ，运输 距离 越远 ，温差 越大。
在运输 距离 上，冷藏车 适用于 大量 货物 的长途运输 ，而保温车 只适用于 城市 中较少货物 的短途运输 。
当然 ，除了 上述 区别 之外 ，保温车 和冷藏车 有很多共同点 ，就是 车厢 的制造 工艺 都是 一样 的，都是 采用 “夹层 ”板粘接 式拼装 而成。 目前 国内 大型 保温冷藏车生产厂家 都采用 该技术 ，采用 该技术 生产 的保温冷藏车具有 较高的保温 性能 。
冷藏车保温箱。
冷藏车的制冷单元用于温度控制，而车厢的功能是维持温度。如果制冷机组是能量的提供者，那么车厢就是能量的储存者。在冷藏车的部件中，制冷机组和隔热车厢很重要，底盘可以拆下来作为一个小型的隔热冷藏仓库。

车身结构:采用聚酯湿板工艺和玻璃纤维增强不锈钢柱框架结构，采用世界*五种全封闭聚氨酯板粘接方式。
隔间板材质:内外墙板选用国产机制2.2玻璃钢；中间保温材料选用进口厚聚氨酯；车身厚度80车门厚度80；底板整体铝菱形板，底板彩钢板，中间进口聚氨酯；
配件:车身周边2.5铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，四块防撞橡胶板，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能照明。
制冷机组:国内的制冷机组有凯丽、韩雪或华泰架空机组，车厢温度范围为0:5度至0:18度(可选择韩国的Hana、美国的开利冷王等进口机组)。
驾驶室能见度-车厢温度监视器、温度控制器和温度打印机等。(根据客户要求可选)
车辆发放:正规底盘证、正规车辆证、正规车辆购置、全国统一机动车辆、车载工具、车辆质量保证手册、车辆操作手册、全国站场目录等。让你去房子省心，方便快捷！

冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺，内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板；车身周围的铝合金包边；底板采用现浇玻璃钢，保温性好，整体强度高；车厢底板上安装通风槽，便于冷空气在车厢内循环，保持车厢内温度平衡。

冷藏厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造，保温可达到国家A级标准。厢体中的面料采用新型纳米玻璃纤维增强塑料(不吸水、隔热性好、硬度强、抗氧化)，保温材料为无缝隙填充的聚氨酯泡沫，厢体底部采用扁平的纳米玻璃纤维增强塑料，后门采用玻璃纤维增强塑料制成的双门全封闭，后门合页和锁采用不锈钢制成。车厢内使用发光二极管照明灯和宽度指示灯。
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