跃进柴油版冷藏车

冷藏车 常用 于运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、疫苗 (疫苗 车)等。
冷藏车 由汽车底盘 的行驶 部分 、隔热 舱(一般 由聚氨酯材料 、玻璃钢 、彩钢板 、不锈钢 等组成 。) ，制冷机组 ，车厢 内的温度记录仪 等。 对于 所需车辆 ，如肉钩车，可安装 肉钩、中心 轨、铝合金 导轨 和通风 槽等可选 零件 。
冷藏车车体制造技术；
1.“夹层”板组装成块后粘合在一起。目前国内大型冷藏车生产厂家都采用这种技术，用这种技术生产的冷藏车隔热性能更高。
2.分段组装发泡式。
3.整个骨架发泡。
4.真空吸附贴制冷机组分类:制冷机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产和进口机组等。一般车辆用外置冷水机，少数微型冷藏车用内置冷水机。对于低温要求的冷藏车，可以采用车厢内置的冷板(功能相当于蒸发器)
想要有好的保温效果，自然是保温材料的选择。

冷藏车:车体采用全塑料和全封闭复合材料板组合结构，内蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯泡沫保温材料，四面用高强度胶粘剂粘接成封闭板，组装车体时用高强度胶粘剂粘接在一起，用预埋高强度螺钉紧固。面包车的制冷机组可以从美国大冷王、法国凯利、日本三菱等国际中选择。

冷藏车制冷机组。
冷藏车制冷机组:是为冷藏车集装箱提供稳定“冷”流的重要设备。一般安装在集装箱前**，有空调形状，但制冷能力比同体积的空调强。
制冷机组一般分为立机组和非立机组两种。不同的是，立机组完全通过另一台机组发电进行维修工作，而非立机组完全通过整车的发动机工作来驱动制冷工作。

冷藏车厢体采用拼装技术，车厢板采用全塑料全封闭复合材料板的复合结构，内外壁板采用玻璃钢或合金防锈铝板和不锈钢板，中间夹层采用聚氨酯泡沫保温材料，板与板之间用高强度胶粘剂粘接，并与铝合金型材铆接成一体。车体和门体之间安装有低温绝缘密封条。门锁机构由货车不锈钢标准件制成。车板无接缝，外观光滑，易清洗，耐冲击，耐腐蚀。可以设计任意侧门，不同厚度的车板，不同温区的内外车皮，不同材质和颜色等。
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